Evropska država doživljava novu realnost: Bili rekorderi u auto-industriji, sad briljiraju u nečemu skroz drugačijem

Tokom proteklih trideset godina, Češka se razvila u zemlju sa najvećom proizvodnjom automobila po glavi stanovnika na svetu. Godina 2024. bila je rekordna: u zemlji sa populacijom od deset miliona proizvedeno je više od 1,4 miliona vozila, skoro četiri procenta više nego prethodne godine. Međutim, početak 2025. godine doneo je pad – u prvom kvartalu proizvodnja je smanjena za 7,1 odsto.

Teritorija današnje Češke Republike ima dugu tradiciju vojne proizvodnje koja datira još iz vremena pre Prvog svetskog rata. Tokom međuratnog perioda, ali i nakon Drugog svetskog rata, Čehoslovačka je bila jedan od vodećih svetskih izvoznika oružja, sa izvozom vojne opreme koji je činio i do deset procenata ukupnog izvoza.

Raspad Čehoslovačke 1992. godine doveo je do podele vojne industrije: proizvodnja tenkova i teške mašinerije ostala je u Slovačkoj, dok su industrije lakog naoružanja, municije, radarskih sistema i proizvodnje aviona ostale u Češkoj.

Rast nakon početka rata

Nakon početka rata u Ukrajini 2022. godine, češka vojna industrija je dodatno ubrzala svoj rast. Ponos češke vojne industrije, kompanija Aero, razvila je novi borbeni i trenažni avion Skajfoks koji će se koristiti za obuku ukrajinskih pilota na bombarderima F-16.

Oko 40 odsto proizvodnje čeških fabrika oružja namenjeno je Ukrajini, osnivaju se i zajednička preduzeća, dok se ukupno oko 90 odsto proizvodnje izvozi. Istovremeno, raste i potražnja za češkom vojskom: prošle godine, izdaci za odbranu su prvi put dostigli dva procenta BDP-a.

S obzirom na rast vojne industrije, prihodi vlasnika vojnih kompanija su takođe značajno porasli. Tako je Mihal Strnad, vlasnik Čehoslovačke grupe, skoro udvostručio svoje bogatstvo od prošle godine – sa 5 milijardi evra na 9 milijardi evra.

Pored proizvodnje municije, njegova kompanija je takođe vlasnik proizvođača vojnih vozila Tatra i trenutno zapošljava oko 14.000 ljudi.

Poređenja radi, najveći proizvođač automobila u zemlji, Škoda Auto, u vlasništvu Folksvagen grupe, zapošljava oko 20.000 radnika u svojoj glavnoj fabrici u Mladoj Boleslavi. Međutim, zbog prelaska na jednostavniju proizvodnju električnih automobila, očekuje se smanjenje broja zaposlenih u budućnosti.

Češke agencije za zapošljavanje već predviđaju da će veliki deo ovih radnika lako pronaći posao u vojnoj industriji, bez potrebe za značajnom prekvalifikacijom.

(EUpravo zato/DW)