Vlada Malte pokrenula je nesvakidašnji program kojim želi da smanji broj automobila na putevima i podstakne građane da češće koriste alternativne vidove prevoza.
U okviru inicijative pod nazivom "Šema dobrovoljnog odricanja od vozačke dozvole“, mladi vozači mogu da dobiju ukupno 25.000 evra ukoliko pristanu da pet godina ne upravljaju motornim vozilima.
Program, za koji su prijave bile otvorene do juna 2026. godine, deo je državnog plana za reformu saobraćaja i finansira se iz budžeta vrednog 25 miliona evra.
Kako funkcioniše program?
Učesnicima se novac isplaćuje tokom pet godina, u jednakim godišnjim ratama od po 5.000 evra. Međutim, da bi ostvarili pravo na ovu pogodnost, kandidati moraju da ispune nekoliko uslova:
- da imaju najviše 30 godina,
- da na Malti žive najmanje sedam godina,
- da poseduju vozačku dozvolu B kategorije najmanje godinu dana.
Pravo na učešće nemaju vozači kojima je dozvola suspendovana ili oduzeta, osobe koje poseduju dozvole izvan Evropske unije, kao ni oni kojima je vozačka dozvola neophodna za obavljanje posla.
Program se odnosi isključivo na vozače putničkih automobila, dok su motocikli, kombiji i druga vozila izuzeti.
Stroga pravila za učesnike
Nakon odobrenja prijave, učesnici potpisuju ugovor kojim se obavezuju da narednih pet godina neće voziti nijedno motorno vozilo, bez obzira na to u kojoj se državi nalaze.
Kršenje ovog pravila nosi ozbiljne posledice. Svako ko bude zatečen za volanom moraće da vrati kompletan iznos koji je primio od države, plati kaznu od 5.000 evra, a moguće su i dodatne zakonske sankcije.
Po isteku petogodišnjeg perioda, učesnici neće automatski dobiti vozačku dozvolu nazad. Moraće ponovo da podnesu zahtev za izdavanje dozvole i da završe obaveznu obuku vožnje u trajanju od 15 časova.
Zašto Malta plaća građanima da ne voze?
Ministar saobraćaja Kris Bonet istakao je da cilj programa nije kažnjavanje vozača, već podsticanje dobrovoljnog prelaska na održivije oblike prevoza. Prema njegovim rečima, Malta se godinama suočava sa ozbiljnim saobraćajnim gužvama i jednom od najvećih stopa motorizacije na svetu, gotovo 0,8 automobila po stanovniku.
Vlada veruje da bi ovakve mere mogle da doprinesu smanjenju saobraćajnih zastoja, većoj upotrebi javnog prevoza i kvalitetnijem životu u urbanim sredinama.
Iako je program privukao veliku pažnju javnosti, mišljenja su podeljena. Dok jedni smatraju da je reč o inovativnom načinu rešavanja problema prevelikog broja automobila, drugi ocenjuju da će biti potrebne mnogo šire reforme kako bi se dugoročno unapredio saobraćajni sistem na Malti.
(M.A./EUpravo zato/blic.rs)
