Slovenija više neće subvencionisati kupovinu električnih automobila, već će veći deo sredstava usmeriti na razvoj mreže stanica za njihovo punjenje.
Ova promena predstavlja zaokret u dosadašnjoj politici države prema električnoj mobilnosti i deo je šire promene prioriteta nove vlade Janeza Janše u oblasti energetike.
Vlada je prethodno ocenila da je politika zelene tranzicije prethodne administracije bila loše postavljena i da je pritom zanemarena energetska suverenost zemlje, što je, prema njihovim navodima, doprinelo značajnom padu domaće proizvodnje električne energije.
Promenu prioriteta najavila je zamenica direktora slovenačkog operatora tržišta električne energije Borzen, Urška Kalan. Ona je navela da je prethodna vlada najveću pažnju posvećivala podsticajima za kupovinu električnih vozila, dok će se ubuduće više ulagati u infrastrukturu za njihovo punjenje.
Za postavljanje sporijih punjača trenutno je dostupno oko 2,5 miliona evra, dok je za narednu godinu predviđeno još 25 miliona evra za izgradnju punjača na lokacijama unutar i van Transevropske transportne mreže (TEN-T). Pravo na subvencije za sporije punjače ubuduće neće biti ograničeno samo na kompanije.
Kalan je objasnila da je velika potražnja za subvencijama tokom ove godine dovela do toga da se potroše sredstva koja su prvobitno bila planirana za naredne dve godine.
Prema njenim podacima, Slovenija je od 2017/2018. do 2024. godine subvencionisala kupovinu oko 3.800 električnih vozila. U poslednjih godinu i po do dve godine broj subvencionisanih vozila premašio je 9.500.
Veliki deo dosadašnjih podsticaja finansirala je Evropska unija. Kroz Plan za oporavak i otpornost za period od 2024. do 2026. godine bilo je izdvojeno 43,9 miliona evra za podršku kupovini električnih vozila.
Pošto je taj izvor finansiranja istekao u maju, buduće mere zavisiće uglavnom od ograničenih sredstava iz slovenačkog Klimatskog fonda.
Istovremeno, slovenačka vlada predložila je da se deo novca kojim upravlja Borzen iskoristi za subvencionisanje dodatnih troškova povezanih sa nabavkom fosilnih goriva, što dodatno ukazuje na promenu energetskih prioriteta nove administracije.
(M.A./EUpravo zato/balkangreenenergynews.com)
