Pariz planira da do 2032. godine uloži 200 miliona evra u proširenje biciklističke infrastrukture i povećanje bezbednosti na opasnim raskrsnicama.
Francuska prestonica već godinama preuređuje svoje ulice kako bi pešacima i biciklistima obezbedila više prostora. Cilj novog biciklističkog plana je stvaranje bezbednih, međusobno povezanih ruta širom grada, izjavio je gradonačelnik Emanuel Gregoar.
Pariz se već dugo promoviše kao "prestonica biciklizma" i trenutno ima 454 kilometra biciklističkih staza. Upotreba bicikala u francuskoj prestonici porasla je za 47 odsto od 2020. godine. Prema podacima grada, svaki deseti stanovnik sada putuje biciklom na posao, dok je 2017. godine taj udeo iznosio svega 4,8 odsto.
Prema novom planu, Pariz bi trebalo da izgradi još 140 kilometara biciklističkih staza i prilagodi 220 kilometara jednosmernih ulica kako bi biciklistima omogućio kretanje u oba smera. Pored toga, 420 raskrsnica biće preuređeno kako bi se povećala bezbednost biciklista, piše DPA.
Grad takođe planira da angažuje više policijskih službenika za nadzor saobraćaja i sprovođenje propisa kojima se štite biciklisti i pešaci.
Statistički podaci pokazuju da su automobili učestvovali u približno polovini svih biciklističkih nezgoda u Parizu.
Veliko sređivanje Pariza
Grad je još pre nekoliko godina predstavio plan potpunog preuređenja.
Istorijska mesta, poput Jelisejskih polja, trebalo bi da budu revitalizovana, a saobraćaj će biti smanjen oko Trijumfalne kapije dok će glavne promenade biti dodatno ozelenjene. Saobraćajne trake bi trebalo da budu smanjene dok će centrali kružni tok biti proširen.
Jelisejska polja će biti osvežena, pa će tako biti obnovljeni trotoari i zelene površine.
U srcu Pariza, Trg Konkord - gde se nalazi 3.300 godina star Obelisk iz Luksora - takođe će doživeti veliku promenu od 2026. godine.
Zvaničnici Pariza su angažovali desetine arhitekata i drugih stručnjaka kako bi osigurali očuvanje bogate gradske istorije uz primenu modernih zelenih ambicija. Kako su poručili, u budućnosti treba očekivati više zelenila i manje saobraćaja.
(EUpravo zato/Index.hr)