U ovom trenutku Zagreb raspolaže samo jednom funkcionalnom park & ride lokacijom, na Borongaju, gde vozači mogu da ostave automobile i dalje nastave put tramvajem ili autobusom.
Gradske vlasti najavile su nastavak reformi u saobraćaju i uređenju javnog prostora, sa fokusom na veću bezbednost, održivost i bolji kvalitet života stanovnika. U tom okviru pokrenut je postupak javne nabavke za izradu projektne dokumentacije za modernizaciju postojećih i razvoj novih park & ride lokacija.
Planirane lokacije obuhvataju Podsused, Sesvete (Ninska ulica), Remetinečki rotor, terminale Dubec i Gračansko dolje, dok će se dodatno analizirati mogućnosti na Sarajevskoj cesti, kod rotora Zapruđe i terminala Mihaljevac.
Prema najavama, sve nove lokacije biće zamišljene kao savremena intermodalna čvorišta, povezana sa javnim prevozom i sistemom javnih bicikala, uz razmatranje uvođenja jedinstvene karte za parkiranje i korišćenje gradskog prevoza.
Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević poručio je da gradska uprava nastavlja s uvođenjem reda u saobraćaj i vraćanjem javnog prostora građanima, kroz smanjenje gužvi, širenje pešačkih zona i izgradnju nove biciklističke infrastrukture.
Paralelno s tim, Grad je započeo i izbor stručnog konsultanta koji će izraditi sveobuhvatnu analizu parking kapaciteta na području Zagreba. Cilj analize je da se poboljša dostupnost parking mesta za stanare, poveća bezbednost pešaka i dodatno podstaknu održivi vidovi kretanja.
Iz gradske uprave navode i da se naplata parkiranja trenutno odnosi na svega oko pet odsto gradskih površina, što je znatno manje u poređenju sa sličnim evropskim gradovima poput Beča i Ljubljane.
U okviru šireg plana unapređenja javnog prostora, započeto je i projektovanje proširenja pešačkih zona u centralnim delovima grada, kao i priprema idejnog rešenja za prenamenu trase nekadašnje pruge Samoborčeka u biciklističko-pešačku magistralu dugu skoro devet kilometara. Ova ruta će povezati zapadne delove Zagreba sa gradskim centrom.
Rok za izradu pojedinačnih projekata kreće se od dva do devet meseci.
(M.A./EUpravo zato/balkangreenenergynews.com)
