Nakon E5 i E10, Nemačka se sprema za novo gorivo: E20. Ovaj benzin na bazi 20 odsto etanola trebalo bi postepeno da se pojavi na evropskim benzinskim pumpama od sledeće godine. Ali nisu svi automobili kompatibilni sa ovim benzinom.
E20 sadrži dvostruko više bioetanola od E10 i namenjen je daljem smanjenju upotrebe fosilnih goriva. Pošto je komponenta etanola oslobođena poreza na CO2, očekuje se da će cena po litru biti do 5 centi niža od cene benzina E10. Ovo čini novo gorivo finansijski atraktivnim za vozače, piše Stuttgarter Zeitung, prenosi HAK.
Ali to nije sve: oktanska vrednost od 98 (umesto 95 za benzin E10) čini motore otpornijim. Postoje i nedostaci: iako etanol (alkohol) dobro sagoreva, njegova gustina energije je niža, što je navelo stručnjake da procene povećanje potrošnje goriva od 3 odsto u poređenju sa Euro 98/Superplus.
Ne mogu svi motori da podnesu ovo gorivo. Automobilski gigant Folksvagen je sada objavio koji su modeli kompatibilni sa E20. To uključuje skoro sve benzinske automobile Folksvagena, Audija, Škode, Seata i Kupre od modelske godine 2016. pa nadalje. Primetno je da su sportski modeli poput Audija RS6 i Audija R8 takođe odobreni.
Međutim, postoji važan izuzetak. 2,0-litarski turbo motori sa više od 300 konjskih snaga nisu pogodni za E20. To uključuje trenutni Folksvagen Golf R i Folksvagen Golf GTI Edition 50. Kod ovih motora, veći sadržaj etanola pod visokim pritiskom i temperaturom može izazvati koroziju aluminijumskih komponenti u pumpi za gorivo. To može dovesti do korozije i curenja u sistemu za gorivo. Pored toga, gume i creva mogu se brže istrošiti ili nabubriti zbog većeg sadržaja alkohola. U ekstremnim slučajevima, to može prouzrokovati oštećenje motora.
Prema rečima stručnjaka, rizik od ovoga je mali, pod uslovom da vozači poštuju uputstva proizvođača. BMW i Mercedes-Benc takođe izveštavaju da je veliki broj njihovih benzinskih modela već kompatibilan ili se prilagođava novom gorivu.
U Nemačkoj se ne očekuje da će E20 biti dostupan na benzinskim stanicama u velikim količinama pre kraja godine. Međutim, nekoliko pilot programa je već u toku na privatnim benzinskim stanicama.
(EUpravo zato/Poslovni)
