Zarđali trup broda, koji je nekada nosio ime "Slovenac", početkom ovog meseca je izronio iz Save kod Sremske Mitrovice.
Iako su se delovi olupine i ranije pojavljivali na površini, meštani kažu za AP da brod nikada nije bio toliko vidljiv.
"Prošlo je nekoliko godina otkako je poslednji put bio vidljiv, tako da zaista vlada veliko interesovanje. To nije prizor koji se viđa svakog dana", rekao je istoričar i direktor gradskog muzeja Andrija Popović.
Preživeo dva svetska rata
Prema njegovim rečima, brod je izgrađen 1913. godine u brodogradilištu u Budimpešti, tada u sastavu Austrougarske. Bio je dug oko 54 metra, a prvobitno je nosio ime "Vag", po najdužoj slovačkoj reci Vah.
Pokretan parnim motorom, tegljač je prevozio teret između Budimpešte i drugih gradova na Dunavu. Tokom Prvog svetskog rata nije mnogo plovio.
Nakon raspada Austrougarske, brod je kao deo ratne reparacije pripao novoformiranoj Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca, a tada je dobio ime "Slovenac".
"Ne zna se tačno zbog čega je izabrano upravo to ime", rekao je Popović.
Tokom Drugog svetskog rata brod je dospeo pod nemačku okupaciju.
"Slovenac" naleteo na minu i potonuo
Posle oslobođenja Beograda 1944. godine, jugoslovenske antifašističke snage koristile su ga za prevoz ranjenika i opreme tokom potiskivanja nemačkih trupa na zapad.
Krajem aprila 1945. godine brod je naleteo na nemačku minu dok je prevozio ranjene borce. Potonuo je i od tada se nalazi na istom mestu.
Nizak vodostaj otkrio ratne olupine i ostatke mamuta
"Slovenac" nije jedina istorijska zanimljivost koju je otkrio pad vodostaja evropskih reka.
Na granici Srbije i Rumunije, iz Dunava su izronili zarđali ostaci nemačkih ratnih brodova. Reč je o plovilima nacističke Crnomorske flote koja su namerno potopljena pred kraj Drugog svetskog rata u operaciji Dunavski vilenjak.
U Italiji je rekordna suša otkrila ostatke stubova drevnog mosta preko Tibra, koji su svojevremeno koristili rimski carevi, dok je u Bugarskoj povlačenje Dunava omogućilo istraživačima da pronađu delove skeleta vunastog mamuta, uključujući vilicu, kljove, lopaticu i rebra.
Nizak vodostaj reka širom Evrope je posledica dugotrajne suše i ekstremnih temperatura, što već ozbiljno utiče i na poljoprivredu, snabdevanje vodom, proizvodnju energije i rečni saobraćaj.
Posebno je pogođen Dunav, čiji je vodostaj pao na istorijski niske nivoe, otežavajući plovidbu i rad pojedinih nuklearnih elektrana u Mađarskoj i Rumuniji.
(EUpravo zato/AP/Newsmaxbalkans)
