Udruženja prevoznika sa Zapadnog Balkana odlučila su da do 1. septembra ne pokreću nove proteste zbog problema sa primenom pravila o boravku profesionalnih vozača u šengenskom prostoru. Do tada očekuju razgovor sa predstavnicima Evropske komisije u Briselu, nakon kojeg će odlučiti o daljim koracima.
Na sastanku u Skoplju učestvovali su predstavnici transportnih udruženja iz Severne Makedonije, Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine. Oni su naveli da ne žele da ponovo organizuju proteste, ali da tu mogućnost ne isključuju ukoliko razgovori sa evropskim institucijama ne donesu rešenje.
Prevoznici upozoravaju da bi eventualni novi protesti ovog puta mogli da traju duže nego ranije i da bi bili obustavljeni tek kada njihovi zahtevi budu ispunjeni. U središtu problema je primena pravila prema kojem državljani zemalja van EU mogu da borave u šengenskom prostoru najviše 90 dana u okviru bilo kojih 180 dana.
Predsednik Poslovnog udruženja Međunarodni transport iz Beograda Neđo Mandić rekao je da su odluke o mogućim protestima već formalno donete u zemljama regiona i na nivou upravnih odbora udruženja. Ipak, prevoznici, kako je naveo, ne žele da pribegavaju protestima jer bi njihove posledice osetilo čitavo društvo, ali će biti prinuđeni da to učine ukoliko ne bude drugog rešenja.
Transportna udruženja, prema njegovim rečima, ne traže promenu sporazuma o uslovima boravka u Šengenu, već doslednu primenu postojećeg pravila 90/180. Problem vide u načinu na koji se vreme boravka računa, odnosno u tome što se vozačima ne omogućava da iskoriste punih 90 dana predviđenih pravilom.
Mandić je objasnio da bi, ukoliko se 90 dana obračunava precizno kroz sate, minute i sekunde, problem praktično mogao da bude rešen, makar privremeno. Suština njihovog zahteva jeste da se 90 dana tretira kao punih 90 dana, a ne kao period koji se skraćuje zbog načina računanja vremena na granici.
Prevoznici već osećaju posledice neujednačene primene ovog pravila. Mandić je naveo da oko polovine vozača odbija da vozi jer nisu sigurni šta ih očekuje na granici. Prema njegovim rečima, situacija dodatno zavisi od toga kako službenici na različitim graničnim prelazima tumače pravilo 90/180, što među vozačima stvara dodatnu neizvesnost.
Zbog toga prevoznici sada očekuju sastanak sa Evropskom komisijom 1. septembra u Briselu. Njihov cilj je da se pronađe način za ujednačenu i predvidivu primenu pravila, kako bi profesionalni vozači iz zemalja Zapadnog Balkana mogli nesmetano da obavljaju međunarodni transport. Ukoliko dogovor izostane, udruženja ne isključuju mogućnost novih protesta.
"Zbog aktuelnih pravila prevoznici ostaju bez posla"
Generalna sekretarka Udruženja poslodavaca transportnih kompanija Makedonije Makamtrans Biljana Muratovska je rekla da zbog EES sistema kontrole granica prevoznici sa Zapadnog Balakna "ostaju bukvalno bez posla", ali da će biti strpljivi i pokušati da do septembra naprave obrasce kretanja za vozače.
"Sada je sezona godišnjih odmora, ali ono što sledi od septembra pa nadalje biće veoma tragično ako ne pronađemo rešenje. Ne želimo nikome da nanesemo štetu, ni Evropskoj uniji, ni našim zemljama, a najmanje sebi, prevoznicima, ali ako budemo primorani, organizovaćemo proteste kako bismo još jednom podsetili sve da i dalje postoji problem koji treba rešiti", rekla Muratovska.
Prema njenim rečima, kako je prenela agencija MIA, sa tim problemom se suočava oko 17.000 profesionalnih vozača u Severnoj Makedoniji, a na nivou Zapadnog Balkana ih je 100.000.
(EUpravo zato.rs)
