Provo je u velikom intervjuu za list Ekos naveo da kineska konkurencija predstavlja veliki pritisak i opasnost po evropske proizvođače automobila, ali da je Reno spremio odgovor, pa će naredne godine biti presudne.
Evropski proizvođači automobila suočavaju se sa ubrzanom elektrifikacijom, rastućom konkurencijom kineskih brendova i potrebom za dodatnim smanjenjem troškova, ali Provo navodi da Reno neće odustati od mera povećanja efikasnosti, dodavši da je kao direktor neće oklevati da donese teške, ali neophodne odluke. Provo je dodao da Reno nastavlja strategiju razvoja električnih vozila, uz istovremeno prilagođavanje poslovanja promenama na globalnom tržištu i jačanju konkurencije iz Kine.
U intervjuu povodom prve godine na čelu kompanije, on je najavio da će Reno nastaviti da sprovodi mere koje treba da obezbede dugoročnu konkurentnost proizvođača u sve zahtevnijem okruženju.
Evropski proizvođači automobila često se žale na iste elemente i upozoravaju da otežavanje ostavrivanja profita od električnih vozila stvaraju pre svega stroga regulativa u Evropi, nedovoljno razvijen lanac snabdevanja baterijama i jaka konkurencija kineskih proizvođača, prenosi Rojters.
Veliki problem evropskim kompanijama predstavlja i rat na Bliskom istoku koji je izazvao i rast cena goriva, što je dodatno podstaklo potražnju za novim i polovnim električnim vozilima, a kako su iz francuske kompanije naveli, narudžbina za električna vozila Reno grupe u pojedinim tržištima, poput Francuske i Nemačke, porasla je za 50 odsto od početka sukoba na Bliskom istoku.
(EUpravo zato/Euronews)