Naglo povećanje cena kerozina u poslednjih nekoliko nedelja ozbiljno je uzdrmalo vazduhoplovnu industriju širom Evrope.
Neke kompanije, poput Lufthanse, već su reagovale drastičnim merama i ukidanjem hiljada kratkih letova kako bi smanjile troškove.
Iz Er Srbije poručuju da takvi potezi za sada nisu u planu.
Kompanija raspolaže dovoljnim rezervama goriva i u prethodnom periodu je poslovala profitabilno, pa neće sav teret krize prebaciti na putnike. Ipak, ističu da je poskupljenje avionskih karata neizbežno.
Direktor za komercijalu i strategiju Boško Rupić navodi da putnici koji su već kupili karte neće snositi dodatne troškove za gorivo. Kako kaže, kompanija je već prodala više od milion karata za ovu godinu, a putnicima se savetuje da kupovinu obave na vreme i iskoriste promotivne ponude kako bi izbegli više cene.
Doplate za gorivo na evropskim rutama uglavnom iznose između 20 i 30 evra za povratne letove, dok za daleke destinacije, poput SAD ili Kine, mogu dostići i do 100 evra.
Rupić naglašava da Er Srbija ima finansijske rezerve iz prethodnih godina i da ne planira da ih brzo potroši, ali i da nije moguće u potpunosti amortizovati rast troškova bez korekcije cena karata.
Kada je reč o snabdevanju, kompanija koristi gorivo koje se proizvodi u Rafineriji nafte Pančevo, a prema njihovim tvrdnjama, trenutno nema problema u isporuci. Rezerve su stabilne, kako u zemlji, tako i na destinacijama na koje kompanija leti.
Iako su pojedine avio-kompanije smanjile broj letova, Er Srbija zasad ne planira ukidanje linija, već eventualno prilagođavanje učestalosti letova na pojedinim rutama. Istovremeno, beleži se stabilna tražnja, popunjenost letova u martu bila je oko 80 odsto, a u aprilu još veća.
Aktuelna situacija donela je i određene prilike, posebno nakon poremećaja u avio-saobraćaju ka Bliskom istoku, kao i gašenja pojedinih linija konkurentskih kompanija. Tako je nakon povlačenja linije iz Minhena ka Beogradu, Er Srbija najavila uvođenje sopstvenih letova na toj ruti.
Pored toga, kompanija širi mrežu destinacija, krajem aprila uvodi letove za Santorini, početkom maja za Baku, kao i direktnu liniju za Toronto, dok su za jesen planirane nove rute ka Tenerifima i Sevilji.
(M.A./EUpravo zato/rts.rs)
