Mađarski ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar najavio je da će teretni transport na pruzi Budimpešta-Beograd krenuti 27. februara
On je izrazio očekivanje da bi i putnički saobraćaj mogao da bude otvoren u periodu između 27. februara i 15. marta.
Ministar Lazar je na konferenciji za medije istakao da je većina teretnih kapaciteta već prodata, kao i da Mađarska garantuje tri para polazaka teretnih vozova, isto kao i Beograd, i da će vozovi iz Budimpešte polaziti na svaka dva sata.
Lazar je rekao, prenosi portal Pannon RTV, da mađarska strana želi da deonicu Budimpešta-Beograd otvori i za putnički saobraćaj u periodu između 27. februara i 15. marta.
Kako je naveo, sa mađarske strane nastojaće da pasoška kontrola ne traje duže od 30 minuta.
Dva sata i 40 minuta do Budimpešte
Putovanje vozom od Beograda do Budimpešte nekada je trajalo i do osam sati. Brzom prugom vožnja će, kako se navodi, trajati dva sata i 40 minuta.
Da bi se vreme putovanja od spomenuta nepuna tri sata zaista ispoštovalo, Soko vozovi će saobraćati i do 200 kilometara na sat. Pruga je projektovana upravo za tu brzinu.
Dok u realnim uslovima, prosečna brzina kretanja biće između 170 i 180 kilometara na sat, dok je na mađarskom delu pruge brzina ograničena na 160 kilometara na sat.
Trasa se nastavlja ka Beču
Od Budimpešte se trasa nastavlja ka Beču linijom EuroCity koja će polaziti na svakih sat vremena iz Budimpešte. Tako će se bez presedanja ići od Beograda, preko Budimpešte do Beča.
Ovaj projekat nije značajan samo za putnike. Njegov strateški cilj je i da ubrza transport kineske robe iz grčke luke Pirej ka srednjoj Evropi, kroz Srbiju i Mađarsku i to je ono što se naziva "put svile".
(EUpravo zato)
