Nakon sastanka predsednika Vlade Republike Srbije Đura Macuta sa šefom Delegacije Evropske unije u Srbiji Andreasom fon Bekeratom, u fokus javnosti ponovo je dospelo pitanje ograničenja boravka profesionalnih vozača iz Srbije u Šengenskom prostoru, koje, prema upozorenjima nadležnih i prevoznika, preti da ozbiljno ugrozi funkcionisanje drumskog transporta u regionu.
Tokom razgovora održanog 19. januara, Macut je sagovorniku predao non-pejper sa konkretnim predlozima rešenja koja, kako je naglašeno, ne zahtevaju izmene Šengenskog graničnog kodeksa.
Premijer je ukazao da je problem eskalirao nakon uvođenja elektronskog sistema kontrole granica (EES), te da bi, ukoliko se ne pronađe održivo rešenje, moglo doći do potpunog zastoja rada transportne zajednice Srbije, ali i drugih ekonomija Zapadnog Balkana.
Prema njegovim rečima, postojeća pravila dovode profesionalne vozače u međunarodnom drumskom saobraćaju u situaciju da mogu da rade svega šest meseci godišnje, što je ekonomski neodrživo za poslodavce i ovu profesiju čini neisplativom.
Macut je upozorio da takva praksa predstavlja i direktnu pretnju opstanku domaće transportne industrije.
On je podsetio da su od pravila o ograničenju boravka već izuzeti letačko osoblje i osoblje železnica, naglasivši da Srbija predlaže rešenja koja ne zadiru u postojeći pravni okvir EU.
Kao ključni predlozi navedeni su izmena pravila 90/180 za profesionalne vozače, kao i poseban status regiona u okviru Sistema ulaska i izlaska (EES).
Premijer je istakao da su predlozi Srbije usmereni ka očuvanju konkurentnosti, efikasnosti transporta i kontinuiteta trgovinskih i investicionih tokova, te da je zemlja u potpunosti opredeljena za konstruktivan dijalog sa Evropskom komisijom i državama članicama. Kako je naveo, cilj je pronalaženje modela koji će istovremeno štititi interese Evropske unije, njenog tržišta i transportne industrije.
Macut je izrazio spremnost da se, u saradnji sa relevantnim institucijama, dijalog nastavi kako bi se obezbedila dugoročna stabilnost, bezbednost i efikasnost transporta i privredne razmene, ne samo u Srbiji već i u širem regionu.
U međuvremenu, nezadovoljstvo među prevoznicima raste.
Zbog primene novog EES sistema i, kako navode, neadekvatne reakcije Evropske komisije i šengenskih država na položaj profesionalnih vozača, prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i Bosne i Hercegovine najavili su blokade teretnih graničnih terminala.
(EUpravo zato.rs)
