Saobraćaj brodova u Mediteranu, jednom od najprometnijih mora sveta, značajno utiče na životnu sredinu, jer gust saobraćaj i blizina gusto naseljenih obala čine region posebno osetljivim na zagađenje vazduha i emisije štetnih gasova.
Kako bi se sa tim suočili, projekat GreenMED pomaže u određivanju novog puta. Zahvaljujući podršci Evropskog fonda za pomorstvo, ribarstvo i akvakulturu (EMFAF), okuplja partnere iz Grčke, Španije, Kipra i Egipta kako bi pripremili pomorsku industriju regiona za energetsku tranziciju.
U srcu projekta nalazi se nova opservatorija, Mediteranska opservatorija održivog pomorstva, centar za dekarbonizaciju za istočni i širi Mediteran. Ona prikuplja podatke, gradi znanje i uključuje zainteresovane strane kako bi podržala čistija rešenja u lukama i na moru.
Zašto Mediteran ne može da čeka?
Evropska unija ima cilj da postigne klimatsku neutralnost do 2050. godine. Da bi se to ostvarilo, svi sektori moraju smanjiti emisije, uključujući pomorski saobraćaj. Brodarstvo je dugo bilo sektor koji je teško dekarbonizovati, ali uvedene su nove politike i mere, uključujući uključivanje brodarstva u EU sistem trgovine emisijama, regulative Fuel EU Maritime i regulative za infrastrukturu alternativnih goriva.
GreenMED pomaže mediteranskom regionu da se uskladi sa ovim širim ciljevima fokusirajući se na regionalne potrebe, infrastrukturu i prilike.
Ovo nije samo pitanje ekoloških ciljeva. Radi se i o budućnosti obalnih zajednica. Čistije luke znače bolji kvalitet vazduha. Novi sistemi goriva i energije donose nove veštine i radna mesta. Investicije u zelenu infrastrukturu mogu podržati širu ekonomiju i zaštititi morske ekosisteme.
U prvoj godini, projekat se fokusirao na izgradnju temelja za dugoročne promene. To je uključivalo:
· Kreiranje prve verzije baze znanja Opservatorije, sa podacima o brodovima, potrošnji goriva, emisijama, lukama i snabdevanju energijom.
· Analizu energetskih potreba brodova u regionu, zasnovanu na 30 miliona zabeleženih kretanja plovila.
· Identifikaciju zelenih goriva i tehnologija za uštedu energije koje se mogu primeniti u Mediteranu.
· Izgradnju zajednice od preko 30 zainteresovanih strana širom regiona, uključujući lučke uprave, brodarske kompanije, istraživače i provajdere energije.
Kiparski institut za pomorstvo, koji vodi razvoj Opservatorije, objašnjava da žele da podstaknu inovacije koje odgovaraju potrebama industrije dok se štiti životna sredina. Fondacija luke Valensija, koja doprinosi tehničkom radu, poručuje da je "cilj da se istraživanje pretvori u alate koje lučke uprave, vlasnici brodova i tehnološki provajderi mogu koristiti za preduzimanje akcije."
Rad projekta se ne zaustavlja kada finansiranje istekne. Opservatorija je osmišljena da nastavi sa radom i rastom i nakon završetka projekta, pomažući regionu da se pripremi za budućnost.
Projekat takođe sarađuje sa Platformom za transport bez emisija i inicijativom WestMED, posebno sa savezom Shipbuilding Alternative Fuels Propulsion Systems Alliance. GreenMED blisko sarađuje sa još dva "sestrinska" projekta iz iste konkurse za predloge: Green Marine Med i POWER4MED.
I dalje postoje izazovi, posebno u uključivanju više partnera iz južnog Mediterana i osiguravanju dostupnosti podataka u budućnosti. Ali tim GreenMED-a je svestan ovih prepreka i radi na njihovom prevazilaženju.
(EUpravo zato.rs)