Novo putno pravilo Evropske unije EES, koje nalaže da putnici prolaze kroz elektronske provere identiteta na granicama, nosi rizik da "izazove značajne neprijatnosti", upozorio je šef udruženja aerodroma EU.
Međutim, portparol Evropske komisije je insistirao da sistem elektronskih provera, koji je počeo da se primenjuje u oktobru, "uglavnom funkcioniše bez problema".
Novi sistem ulaska/izlaska (Entry/Exit System – EES) ima za cilj da zameni pečate u pasošima i da suzbije ilegalni boravak u Uniji.
Prema novim pravilima, putnici iz trećih zemalja, poput Ujedinjenog Kraljevstva i Sjedinjenih Američkih Država i država Zapadnog Balkana, moraju da registruju otiske prstiju i snime lice prilikom prvog prelaska granice, pre nego što dođu do graničnog službenika. Međutim, ti dodatni koraci izazivaju kašnjenja.
U oktobru je 10 odsto putnika moralo da koristi novi sistem, dok će se od petka taj procenat povećati na 35 odsto. Do 10. aprila sistem bi trebalo da bude u potpunosti primenjen.
Uvođenje sistema je izazvalo probleme na mnogim aerodromima, a industrija strahuje da naredno povećanje može ponovo da dovede do neprijatnosti.
"EES je povećao vreme koje je potrebno za obradu putnika na aerodromima i do 70 odsto, uz čekanja koja tokom perioda najvećeg špica dostižu i do tri sata", rekao je Olivije Žankovec, generalni direktor ACI Europe, dodavši da će nova obaveza od petka "sigurno stvoriti još gore uslove".
Portparolka aerodroma u Briselu, Ihsan Šiua Lekli, izjavila je: "Uvođenje EES-a utiče na vreme čekanja putnika i povećava potrebu za dovoljnim brojem zaposlenih na graničnoj kontroli", dodajući: "Na ulazak u Belgiju može da se čeka i do tri sata, a zabeležili smo i povećanje čekanja na odlascima".
Ipak, Komisija je odbacila optužbe da EES izaziva haos na aerodromima EU.
"Od početka primene, sistem uglavnom funkcioniše bez problema, čak i tokom vrhunca turističke sezone, a svi početni izazovi, tipični za nove sisteme, efikasno su rešeni. Uz to, zahvaljujući njemu znamo ko ulazi u EU, kada i gde", rekao je Markus Lamert, portparol Evropske komisije za unutrašnje poslove.
Sa druge strane, Udruženje aerodroma je ukazalo na nedavne muke u Portugalu.
"Postoje sve veći operativni problemi sa uvođenjem EES-a, jasan primer je suspenzija sistema za šta su se odlučile portugalske vlasti tokom praznika", rekao je Žankovec.
Krajem decembra portugalska vlada je suspendovala EES na aerodromu Umberto Delgado u Lisabonu na tri meseca i rasporedila vojno osoblje kako bi ojačala kapacitete granične kontrole.
Probleme beleži i kompanija ADR, koja upravlja aerodromom Fjumičino u Rimu.
"Operativni uslovi se pokazuju kao izuzetno složeni, uz značajan uticaj na vreme obrade putnika na graničnim kontrolama", navela je kompanija za Politiko u pisanom odgovoru.
Udruženje hotelijera u Španiji zatražilo je od Ministarstva unutrašnjih poslova da poveća broj zaposlenih.
"Neprihvatljivo je da se turisti, posle višesatnog putovanja, suočavaju sa čekanjem od sat vremena ili više da bi ušli u zemlju", rekao je Horhe Maričal, predsednik tog udruženja.
Špansko Ministarstvo unutrašnjih poslova saopštilo je da se EES koristi širom zemlje, i da "nema prijavljenih gužvi niti značajnih incidenata do sada".
Ipak, ne suočavaju se svi aerodromi sa problemima u primeni novog sistema.
Grupa ADP, koja upravlja sa dva najveća aerodroma u Parizu, saopštila je da "u ovoj fazi nije uočila nikakav haos niti povećanje vremena čekanja".
(EUpravo zato/Politico)
