Srbija sprema veliku mrežu punjača za električna vozila: Novi zakon donosi i stanice za vodonik

Vozači električnih automobila u Srbiji mogli bi u narednim godinama mnogo lakše da planiraju putovanja. Novi zakon o infrastrukturi za alternativna goriva, koji je trenutno u fazi javne rasprave, predviđa širenje mreže punjača za električna vozila, kao i razvoj stanica za vodonik i prirodni gas duž najvažnijih saobraćajnih koridora. Dodajte EUpravo zato u vaš Google izbor
Punjači za električne automobile Foto: Mariana Serdynska/Shutterstock

Srbija bi uskoro mogla da dobije jasna pravila za razvoj infrastrukture namenjene vozilima koja koriste alternativna goriva. Nacrt zakona o uređenju infrastrukture za alternativna goriva predviđa usklađivanje domaćih propisa sa evropskim standardima i postavljanje novih punionica širom zemlje.

Jedna od ključnih novina odnosi se na dostupnost punjača za električne automobile. Prema predloženim pravilima, na glavnim državnim putevima stanice za punjenje trebalo bi da budu raspoređene na međusobnoj udaljenosti od najviše 60 kilometara. Cilj je da vozači električnih vozila mogu bez problema da koriste najvažnije saobraćajne pravce.

Posebne obaveze dobile bi i lokalne samouprave. Opštine sa više od 50.000 stanovnika morale bi da obezbede najmanje jednu javno dostupnu stanicu za punjenje električnih vozila sa više priključaka, dok bi mesta kroz koja prolaze međunarodne biciklističke rute trebalo da dobiju punjače za električne bicikle.

Nacrt zakona ne odnosi se samo na automobile na baterije.

Predviđeno je i planiranje mreže stanica za snabdevanje vozila vodonikom, koje bi na glavnim koridorima trebalo da budu udaljene najviše 200 kilometara jedna od druge. Razvoj infrastrukture za tečni prirodni gas biće prilagođen potrebama tržišta.

Promene su planirane i u drugim vidovima saobraćaja.

Luke na važnim plovnim putevima trebalo bi da dobiju sisteme za napajanje brodova električnom energijom sa obale, dok će međunarodni aerodromi postepeno uvoditi mogućnost snabdevanja aviona električnom energijom tokom boravka na zemlji.

Država planira i dugoročan razvoj železničkog saobraćaja zasnovanog na alternativnim izvorima energije. Među opcijama za pruge koje nije moguće u potpunosti elektrificirati nalaze se vozovi na vodonik i baterijski vozovi.

Prema dostupnim podacima, u Srbiji trenutno postoji oko 230 javno dostupnih punjača za električna vozila, dok broj registrovanih električnih automobila nastavlja da raste iz godine u godinu. Novi zakon trebalo bi da stvori uslove za brži razvoj infrastrukture i lakši prelazak na održivije oblike transporta.

(M.A./EUpravo zato)