Prvi put u istoriji evropskog tržišta automobila, električni automobili su nadmašili vozila na benzinski pogon u Evropskoj uniji, saopštilo je Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA).
Prema podacima ACEA, u decembru 2025. godine, potpuno električna vozila su bila broj jedan po broju registrovanih novih vozila, čineći skoro četvrtinu svih registracija novih vozila u Evropskoj uniji, navodi se u saopštenju ACEA.
Vozila na baterijski pogon čine dve trećine ukupnog tržišta
Još važnije, ACEA veruje da vozila na baterijski pogon, uključujući električna vozila i hibride, trenutno čine dve trećine ukupnog tržišta.
"Decembar je tako označio jasnu prekretnicu u pravcu elektrifikacije drumskog saobraćaja u Evropi", saopštila je ACEA.
Udruženje pozdravlja ovaj razvoj događaja i naglašava da je to prekretnica koja potvrđuje da električna vozila više nisu samo ekološka alternativa, već preovlađujuće zajedničko rešenje za lični i profesionalni prevoz.
Dugoročni trendovi u EU pokazuju kontinuirani rast udela električnih i hibridnih vozila, uz istovremeni pad benzinskih i dizel modela, koji su od jedne od najprodavanijih grupa u statističkim izveštajima prešli u kategoriju "ostalo", napominje Strujni krug.
Drugačija slika u Srbiji
Kada je u pitanju Srbija, prema podacima iz poslednje četvrtine prošle godine, imamo oko 6.000 registrovanih električnih vozila, rekao je Filip Mitrović, koordinator Emobility klastera Privredne komore Srbije (PKS). Uz pomoć subvencija kupljeno je oko 3.300 ekoloških vozila.
Broj od 6.000 električnih vozila je mali, kako je naveo Filip Mitrović, kada se uporedi sa Evropom. On je naveo i dve prepreke za dalji rast broj električnih vozila u Srbiji.
Kao prvo zbog neusklađenosti propisa nije moguća precizna naplate električne energije koju preko punjača preuzmu električna vozila. naime, obračun se obavlja, kako je naveo Mitrović, samo po vremenu korišćenja e-punjača.
Drugi problem, prema njegovim rečima, je instaliranje elektropunjača za električna vozila. Veoma često je za postavljanje e-punjača potreban veliki broj dokumenata, što ceo posao usporava i otežava, pa investotori odustaju od instalacije, naveo je Mitrović.
Vlada Srbije poslednjih godina dodeljuje subvencije za ekološka vozila, kako ih je zvanično nazvala. Prošle godine je napravljena izmena, pa je odlučeno da se više ne subvencioniše kupovina hibridnih i plag-in (plug-in) hibridnih vozila već samo električnih.
(EUpravo zato)