Vožnja bicikla može da donese brojne prednosti. Ne samo što je u pitanju zdraviji vid prevoza, pogodniji i za životnu sredinu, već i zabavan način da se upozna grad.
Međutim, to nije uvek jednostavno. Dok pojedina mesta nemaju ni trake za bicikliste, druga su čitave ulice pretvorile u biciklističke trase.
Kada pomislimo na Evropu i gradove "prijateljski nastrojene" prema biciklistima, obično nam prvo na pamet padne Amsterdam, gde daleko više ljudi putuje na dva nego na četiri točka.
Prema istraživanju nordijske trajektne kompanije DFDS, Amsterdam se čak ne nalazi ni među prva tri grada na kontinentu za bicikliste.
DFDS je merio koliko su veliki evropski gradovi pogodni za bicikliste, ocenjujući ih u pet kategorija: prosečna dnevna jačina vetra, prosečna količina padavina, ravan teren, broj kilometara biciklističkih staza na 10.000 stanovnika i broj pretraga koje mesečno povezuju ime grada sa biciklizmom.
Nakon što su svi ovi parametri uzeti u obzir, došlo se do rezultata, pri čemu je broj biciklističkih staza imao najveći značaj, i na osnovu toga su gradovi rangirani.
Pobednik je bio Pariz, sa ukupnim rezultatom 80,1. Francuska prestonica ima više od 1.000 kilometara biciklističkih staza koje vas mogu odvesti gotovo bilo gde po gradu. Uz to, postoji i veliki broj ogromnih parkova kroz koje se može voziti bicikl tokom celog dana. DFDS dodaje da "sa svetski poznatim znamenitostima na svakom koraku, izbor bicikla kao glavnog prevoznog sredstva omogućava da ih obiđete brzo i bezbedno".
Na drugom mestu našao se Minhen, sa 78,9 poena, zahvaljujući velikom broju posebno obeleženih biciklističkih ruta za razgledanje grada na točkovima - čak postoje i vođene biciklističke ture najpoznatijih znamenitosti. DFDS napominje da su "uske ulice popločane kaldrmom u Altštatu savršene za vožnju biciklom".
Treće mesto zauzeo je Helsinki, sa 77,6 poena, vrlo blizu Minhena. Kako se opisuje, Finska prestonica je "napravljena za bicikliste", sa devet kilometara biciklističkih staza na 100.000 stanovnika – što je bolji odnos nego u Parizu ili Minhenu.
"Vozite bicikl na obeleženim rutama u parkovima i prirodnim rezervatima kako biste pobegli iz grada tokom putovanja", galsi savet DFDS-a.
Ovako izgleda lista top 10 gradova za biciklizam u Evropi:
- Pariz, Francuska
- Minhen, Nemačka
- Helsinki, Finska
- Amsterdam, Holandija
- Strazbur, Francuska
- Frankfurt, Nemačka
- Lion, Francuska
- Stokholm, Švedska
- Gent, Belgija
- Lil, Francuska
Amsterdam
Amsterdam je širom sveta poznat po biciklističkoj kulturi, i može se reći da je najpoznatije mesto za bicikliranje u Holandiji. Zahvaljujući širokoj mreži staza, možete da istražujete parkove i kanale i stopite se sa lokalcima.
U samom centru, a i šire, izgrađeno je 400 kilometara biciklističkih staza.
Strazbur
Sa 600 km staza, Strazbur se smatra najboljim gradom za bicikliranje u Evropi. Tokom godina je grad prešao sa automobila i autobusa na aktivnije forme prevoza.
Frankfurt
Frankfurt poseduje jednu od najsofisticiranijih biciklističkih mreža u Evropi. Vožnja bicikla je popularna među lokalcima, a grad se hvali kombinacijom staza i zelenih puteva kojima možete obilaziti ovu nemačku destinaciju. Frankfurt odlikuje Zeleni pojas, kao i tzv. gradska šuma tako da uz bicikl možete da uživate u prirodi.
Lion
Lion može da se pohvali sa 870 km staza za bicikliste. Ukoliko ne posedujete bicikl, postoji dosta mesta za iznajmljivanje gde možete dobiti i pomoć pri servisiranju, ukoliko je potrebno.
Stokholm
Svako ko voli miks gradske vreve, pogleda na reku i istorijskih znamenitosti, voleće vožnju biciklom kroz Stokholm. Izgrađeno je više od 1.000 km staza.
Djurgarden je veliki park u centru grada gde biciklisti mogu da se opuste jer nema toliko saobraćajne gužve, a uživaju u prirodi bez izlaska iz Stokholma.
Gent
Gent se ističe po arhitekturi i spoju starog i novog, što važi i za bicikliste. Mnogi lokalci se odlučuju za ovaj vid prevoza, a grad se takođe diči najvećom pešačkom zonom u Evropi kao i širokom mrežom biciklističkih ruta.
Najpoznatija trasa se proteže 37 km oko grada.
Lil
Biciklom možete obići ne samo centralne gradske oblasti već je Lil ovim stazama povezan i sa lokalnim seoskim područjima.
Lil je dobio brojne oznake poput "Accueil Vélo" što znači da je vrlo pogodan za bicikliste.
(EUpravo zato)