Na aerodromu u Briselu počelo je testiranje električnih tegljača za prevoz tereta, sa ciljem da se ispita kako bi ova tehnologija mogla da učini aerodromske operacije efikasnijim i ekološki prihvatljivijim, uz bezbednost kao "apsolutni prioritet", saopštio je aerodrom.
Tokom probnog perioda, autonomni tegljač će prevoziti prikolice sa teretom po četiri unapred određene rute u zoni za kargo saobraćaj, između skladišta i platformi za avione. Vozilo koristi satelitsku navigaciju i laserske senzore kako bi pratilo okruženje i registrovalo eventualne prepreke na putu.
Testiranje se odvija pod strogo kontrolisanim uslovima i isključivo u periodima kada je saobraćaj manjeg intenziteta. Tokom projekta biće ispitano kako se autonomna tehnologija uklapa u postojeće procese rada u sektoru avio-tereta, ali i šta je potrebno učiniti kako bi se njena primena u budućnosti proširila.
Cilj je da se kroz ovu tehnologiju poveća efikasnost, unapredi bezbednost i smanji uticaj aerodromskih operacija na životnu sredinu, ali i da se zaposlenima olakša svakodnevni rad.
Deo evropskog programa Stargate
Autonomni električni tegljač nije prvo vozilo bez vozača koje se testira na aerodromu u Briselu. Projekat je deo evropskog programa Stargate, koji okuplja konzorcijum od 22 partnera pod vođstvom briselskog aerodroma.
Program je usmeren na razvoj različitih rešenja za smanjenje emisija u avio-industriji. Među projektima su električna vozila koja se koriste na aerodromu, proizvodnja zelene energije i njeno deljenje sa lokalnim zajednicama, kao i unapređenje različitih vidova transporta koji povezuju aerodrom sa okolnim područjima.
Na aerodromu u Briselu je tokom 2025. godine uspešno testiran i potpuno autonomni električni autobus koji se kretao po operativnom delu aerodroma. Takođe je sproveden i projekat u okviru kojeg je autonomni autobus prevozio putnike između terminala i parkinga namenjenog zaposlenima.
Bezbednost ostaje na prvom mestu
Izvršni direktor Aerodroma Brisel Arno Faust rekao je da kompanija nastavlja da istražuje inovativna i održiva rešenja koja mogu konkretno da unaprede operacije u transportu tereta.
"Avio-industrija i logistika brzo se menjaju. Ovaj projekat nam omogućava da steknemo dragocena iskustva o mogućnostima autonomnih tehnologija i njihovom potencijalu za povećanje efikasnosti i održivosti, uz to da ljudi ostanu ključni deo operacija i da se zadrže najviši standardi bezbednosti", naveo je Faust.
U pilot-projektu učestvuju Aerodrom Brisel, kompanija WFS Cargo i proizvođač autonomnih vozila Charlatte Autonom, u saradnji sa kompanijom Navya Mobility.
Direktor kompanije Navya Mobility Žan-Klod Baji istakao je da učesnici projekta imaju iskustvo u razvoju autonomnih rešenja za složena i zahtevna aerodromska okruženja. Prema njegovim rečima, bezbednost i pouzdanost predstavljaju osnovne principe prilikom razvoja ovakvih vozila.
Tehnologija omogućava potpuno autonomno kretanje vozila bez osobe za upravljačem, ali samo u situacijama kada to dozvoljavaju važeći propisi i uslovi za bezbedno odvijanje saobraćaja.
Aerodrom podržava zelene projekte
Aerodrom u Briselu paralelno sprovodi i druge projekte usmerene na zaštitu životne sredine. Četvrtu godinu zaredom otvoren je poziv za inicijative koje doprinose lokalnoj zajednici i prirodi.
Brussels Airport Fund pozvao je zainteresovane da do 16. septembra 2026. godine prijave svoje projekte, a odabrane inicijative mogu dobiti finansijsku podršku u iznosu do 10.000 evra.
(M.A./EUpravo zato/traveltomorrow.com)