Železnički saobraćaj u Evropi ponovo dobija na značaju, pokazuju podaci Eurostata objavljeni povodom Evropske nedelje mobilnosti. Tokom 2024. godine vozovima je ostvareno 443 milijarde putničkih kilometara, što je 5,8 odsto više nego 2023. i 10,7 odsto više u odnosu na 2019. godinu.
Najveći obim železničkog saobraćaja zabeležen je u Nemačkoj, Francuskoj i Italiji, dok se, kada se broj putničkih kilometara uporedi sa brojem stanovnika, izdvajaju Luksemburg, Austrija i Danska.
Iako je automobil i dalje ubedljivo najzastupljeniji način prevoza, podaci pokazuju da voz postaje sve važnija alternativa.
Železnica se po ukupnom obimu putovanja približava autobuskom prevozu, a rast je posebno značajan u odnosu na period pre pandemije.
Voz kao alternativa automobilu
Veći značaj železnice može da bude važan i za turizam.
Dobre železničke veze turistima omogućavaju da do destinacija stignu bez automobila, ali i da jednostavnije putuju između gradova i turističkih centara.
Za same destinacije to znači potencijalno manje automobila na putevima i manji pritisak na saobraćajnu infrastrukturu, naročito tokom turističke sezone.
Ipak, podaci ne ukazuju na to da Evropa napušta automobile.
Pre se radi o postepenom širenju mogućnosti za putovanje, u kojem železnica, autobusi, gradski prevoz i drugi oblici mobilnosti postaju deo povezanijeg transportnog sistema.
Za turističke destinacije dobra železnička povezanost može biti dodatna prednost, posebno za putnike koji traže jednostavniji način putovanja i žele da smanje oslanjanje na automobil.
(M.A./EUpravo zato/tumagazin.rs)
