Nekoliko minuta posle ponoći krenuo je prvi teretni voz kompanije MAV Rejlturs na novoj pruzi Budimpešta-Beograd, potvrdio je na Fejsbuku Žolt Heđi, generalni direktor mađarskih želežnica (MAV grupa).
Generalni direktor MAV Grupe je poručio da je time završen ne samo period izgradnje pruge i razvoja infrastrukture, već i faza zatvorenih testiranja. Dodao je da se svakodnevnim teretnim saobraćajem sada, u realnim uslovima, vrši provera obnovljene železničke pruge broj 150, pre nego što se na nju vrati i putnički saobraćaj.
Naveo je i da su sva merenja i probne vožnje pokazale da pruga ispunjava sve infrastrukturne i bezbednosne uslove potrebne za saobraćaj teretnih vozova.
Kako je naveo, obnova pruge broj 150 predstavlja najveću železničku investiciju u Mađarskoj u poslednjih nekoliko godina: umesto stare, jednokolosečne pruge lošeg kvaliteta dužine 160 kilometara, koja vodi od Ferencvaroša do mađarsko-srpske granične stanice na Kelebiji, izgrađena je dvokolosečna pruga duž cele trase, kojom se može saobraćati brzinom do 160 km/h, uz najsavremenije objekte za putnički saobraćaj.
Prvi voz koji je prošao bio je teretni voz kompanije MAV Railtours, nekoliko minuta posle ponoći, a na čelu kompozicije nalazila se lokomotiva Siemens Vectron, pristigla u okviru programa obnove lokomotiva.
(EUpravo zato/Ekapija)
