Železnice Italije planiraju da ulože 1,3 milijarde evra u solarni projekat koji bi pokrio 19 odsto njihovih energetskih potreba do 2029. godine, najavio je izvršni direktor ovog preduzeća Stefano Donaruma.
Ovo je veoma važan poduhvat u dekarbonizaciji, s obzirom na to da je u pitanju jedan od vodećih potrošača energije na italijanskom polustrvu.
Govoreći o strategiji projekta, Donaruma je naglasio da Italijanske železnice nisu zainteresovane za upravljanje solarnim elektranama.
"Mogli bismo da potpišemo ugovore da ih koristimo u određenom periodu, ili bismo takođe mogli da kupimo postojeća postrojenja, možda u saradnji sa partnerom", kazao je on.
Prema rečima Donarume, zasad nije bilo kontakta sa potencijalnim suinvestitorima zato što projekat treba da se doradi, ali jesu počeli razgovori sa bankama da bi se obezbedila finansijska sredstva.
Kako se navodi, u pitanju je do sada najveći fotonaponski projekat u Italiji, ali je ovo tek prva faza.
Teži se da se do 2034. udvostruče instalisani kapaciteti prvobitnog projekta na 2,2 gigavata, što bi obezbedilo preko jedne trećine potrošnje energije italijanskih železnica, tačnije između 35 i 40%.
S obzirom na to da energetika nije deo osnovnog poslovanja železnica, Donaruma je naveo da će se verovatno osnovati namenska korporacija koja bi sprovodila investiciju, a zainteresovane strane mogle bi da kupe udeo.
Oko 72 odsto italijanskih železničkih pruga je elektrifikovano, što je više od proseka u Evropskoj uniji (56,9%). U narednoj deceniji očekuje se da se elektrifikuje dodatne dve hiljade kilometara. Usled povećanog saobraćaja na elektrifikovanim prugama, preduzeće poslednjih godina beleži porast potrošnje struje, a pad potrošnje gasa.
Prema izveštaju o održivosti, grupa Državnih železnica Italije već otkupljuje 100% struje za druge namene, izvan železničkog saobraćaja, iz solarnih elektrana.
(EUpravo zato/ilsole24ore)