Iako je leto pred vratima, a potražnja za putovanjima raste, cene avio-karata u Evropi pokazuju neočekivane oscilacije, dok neki prevoznici snižavaju tarife, drugi se suočavaju sa poremećajima u mreži letova i rastućim troškovima goriva.
Kako se približava sezona godišnjih odmora, putnike i dalje prate ne baš ohrabrujuće vesti o avio-saobraćaju.
Zabrinutost zbog mogućih nestašica kerozina u Evropi i skoka cena nafte, koje su više od 80 odsto u odnosu na prošlu godinu, dodatno komplikuje planiranje letovanja.
Ipak, uprkos pritiscima na industriju, pojedine avio-kompanije počele su da snižavaju cene kako bi privukle putnike.
Analiza lista Financial Times-a, zasnovana na najnižim cenama sa Google Flights, pokazala je da su karte ka popularnim destinacijama u južnoj Evropi pojeftinile nakon izbijanja konflikta na Bliskom istoku.
Cene su pale i za 10 odsto ili više na više linija, uključujući letove iz Londona ka Nici, Mančestera ka Palmi i Londona ka Barseloni.
U nekim slučajevima, pad cena bio je i do 44 odsto, poput linije Milano-Madrid, dok su poskupljenja, gde ih ima, znatno blaža.
Britanska avio-kompanija British Airways uvela je i takozvani "holiday promise", obećanje da se cena aranžmana neće menjati nakon rezervacije, čak i ako karte kasnije poskupe.
Takođe nude i ATOL zaštitu putovanja, kao i mogućnost plaćanja u ratama bez naknadnih povećanja cene.
Uprkos neizvesnosti, interesovanje za putovanja u Evropi ostaje veoma visoko.
Prema istraživanju Evropske komisije za putovanja (ECT), čak 82 odsto Evropljana planira putovanje ove sezone.
Međutim, za letove ka daljim destinacijama, posebno ka Aziji, situacija je drugačija, istraživanje globalne konsultantske kuće Teneo pokazuje značajan rast cena avio-karata, i to i do 24 odsto u odnosu na prošlu godinu, što je najveći skok u poslednjih pet godina.
Evropska komisija je upozorila avio-kompanije da moraju jasno prikazivati konačnu cenu karte, uključujući sve takse i naknade, bez naknadnih "dopuna" poput gorivnih doplata nakon kupovine.
Ipak, i pored pojeftinjenja na pojedinim linijama, letnja sezona nije potpuno stabilna.
Samo ovog meseca otkazano je oko 13.000 letova širom sveta, dok su velike kompanije poput Lufthansa Group već ukinule hiljade polazaka zbog optimizacije troškova goriva. Slične poteze povukli su i Turkish Airlines, British Airways i KLM.
(M.A./EUpravo zato/euronews.com)