Novi digitalni sistem ulaska/izlaska (EES) Evropske unije suočava se sa tehničkim problemima, priznala je predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen.
"Radimo sa državama članicama kako bi se oni rešili", poručila je tokom posete Irskoj.
Podsetimo, sistem EES podrazumeva da državljani zemalja koje nisu članice EU, poput Srbije, na ulasku u Uniju moraju da prođu kroz specifičnu granučnu kontrolu tako što im se skeniraju otisci prstiju i fotografiše lice. Isto se događa i pri izlasku iz EU.
Međutim, nove kontrole izazivaju zabrinutost iako se postepeno uvode. Problemi su sve izraženiji kako se tokom vrlo prometne letnje turističke sezone pojačava avio-saobraćaj.
Aerodromi i avio-kompanije okrivili su EES za višesatna čekanja, poremećaje u radu i brojne propuštene letove, pogotovo kada putnici moraju da presedaju.
"I dalje imamo dosta posla kako bismo ove tehničke probleme rešili zajedno sa državama članicama", rekla je Fon der Lajenova.
Njene izjave označavaju promenu tona Komisije, koja je ranije umanjivala značaj problema koje je doneo EES.
"Na većini aerodroma u EU, taj uticaj je zaista ograničen", rekao je Markus Lamert, portparol Komisije za unutrašnje poslove.
Komisija je ranije ove godine saopštila da registracija ulaska ili izlaska obično traje oko 70 sekundi.
Avio-industrija, međutim, ima potpuno drugačiji stav.
Od kada je EES postao obavezan, "vreme čekanja na graničnoj kontroli značajno se povećalo i sada dostiže i do pet sati tokom perioda najvećeg saobraćaja", naveli su u otvorenom pismu evropsko udruženje aerodroma "ACI Europe" i avio-grupe IATA i "Airlines for Europe".
"Kašnjenja utiču na milione putnika koji ulaze u šengenski prostor... Istovremeno, aerodromi i avio-kompanije suočavaju se sa sve većim operativnim poremećajima, uključujući kašnjenja letova, propuštene konekcije i rastući pritisak na zaposlene na prvoj liniji", navode tri organizacije.
Predstavnici avio-kompanija i aerodroma su pozvali Komisiju da zemljama omogući veću fleksibilnost i da u potpunosti suspenduje EES gde je to potrebno, "barem tokom jula i avgusta".
Sistem EES je osmišljen da spreči prekoračenje dozvoljenog boravka i upotrebu falsifikovanih putnih dokumenata, i njime se pečati u pasošu zamenjuju digitalnim zapisom. Registracija se može ubrzati putem samouslužnih kioska ili posebnih aplikacija za prethodnu registraciju.
Međutim, kada je sistem postao obavezan 10. aprila, granični službenici su na velikim čvorištima, poput rimskog aerodroma Fjumičino, i dalje ručno unosili podatke. Do sada su samo Švedska i Portugal aktivirali aplikacije namenjene ubrzavanju obrade putnika.
Nekoliko aerodroma i luka privremeno je obustavilo prikupljanje biometrijskih podataka u piku putovanja kako bi se smanjile gužve.
Komisija smatra da EES štiti bezbednost EU
Komisija je branila sistem ukazujući na njegove bezbednosne prednosti. Od oktobra prošle godine, kada je sistem pokrenut, i aprila, "više od 700 ljudi identifikovano je kao bezbednosni rizik za Evropu".
Irski ministar unutrašnjih poslova Džim O'Kalahan rekao je da je taj broj u međuvremenu porastao na "oko hiljadu", dodajući da je oko 110 miliona putnika prošlo kroz EES kontrole od uvođenja sistema.
"Sistem je efikasan u zaštiti bezbednosti Evropske unije", poručio je irski političar.
(EUpravo zato/Politico)
