Šef korporacije, Andraš Rado na konferenciji za medije je naveo da bi gašenje kompanije u Beogradu, ugrozilo na hiljade radnih mesta u zemlji, a karte bi koštale pet do 10 puta više.
"U novembru treba da zatvorimo bazu, a mi to ne želimo", kazao je Rado na konferenciji za novinare.
Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije usvojio izmene pravilnika, koje su otvorile pitanje budućnosti baze Vizera, koji već 16 godina posluje u Srbiji.
Rado je naveo da kompanija preduzima sve pravna sredstva i obraća se svim međunarodnim akterima, nadležnima u Evropskoj uniji i Srbiji kako baza ne bi bila zatvorena.
On je potom i negirao navode u javnosti o problematičnom održavanju i bezbednosti aviona, o čemu se dosta govorilo u medijima i istakao da se poštuju svi propisi u toj oblasti.
Ozbiljne posledice
Ukoliko bi se Vizer izmestio iz Srbije, izgubilo bi se više od 150 visokokvalifikovanih i dobro plaćenih radnih mesta u avio-industriji, dok bi hiljade dodatnih radnih mesta u povezanim industrijama bile dovedene u rizik.
Srbija bi izgubila ključne niskotarifne i direktne avio-veze sa velikim evropskim destinacijama, a patio bi i turistički sektor zemlje.
"Srpske vlasti moraju da odluče da li podržavaju otvorena tržišta, povezanost, investicije i izbor potrošača ili nameravaju da ograniče tržište kako bi veštački zaštitile jednog prevoznika na štetu srpske ekonomije i protiv interesa građana Srbije", izjavio je nedavno Oven Džons, glavni korporativni direktor Vizera.
(EUpravo zato)