Slovenija odobrila Teslin sistem autonomne vožnje: Odluka stiže uoči glasanja na nivou EU

Slovenija je odobrila Teslin sistem FSD (Full Self-Driving) Supervised za korišćenje na svojim putevima, čime je postala šesta evropska zemlja koja je dala zeleno svetlo ovoj tehnologiji. Odluka dolazi uoči očekivanog glasanja na nivou Evropske unije, koje bi moglo da bude održano početkom oktobra. Dodajte EUpravo zato u vaš Google izbor
Automobil Tesla Foto: Shuterrstock

Slovenija je odobrila Teslin sistem pomoći vozaču FSD (Full Self-Driving) Supervised za korišćenje na svojim putevima, saopštila je kompanija Tesla. Time je postala šesta evropska zemlja koja je dala zeleno svetlo ovoj tehnologiji, u trenutku kada se očekuje odluka o njenom eventualnom odobravanju na nivou cele Evropske unije.

Tesla je najavila da će primena sistema u Sloveniji početi uskoro.

Vest je na društvenoj mreži X podelio i izvršni direktor kompanije Ilon Mask, dok je slovenački ministar energetike i infrastrukture Jernej Vrtovec njegovu objavu podržao porukom: „Razvijamo Sloveniju", prenosi Reuters.

Holandija je bila prva članica EU koja je odobrila FSD, početkom aprila. Iako sistem može da upravlja automobilom, vozač i dalje mora da prati situaciju u saobraćaju i bude spreman da preuzme kontrolu nad vozilom.

Osim Holandije i Slovenije, odobrenje za korišćenje sistema dale su još četiri evropske zemlje. Finska i Grčka trenutno razmatraju mogućnost da ga takođe odobre.

Odluka EU mogla bi da usledi u oktobru

Tesla očekuje da bi glasanje o odobravanju sistema na nivou cele Evropske unije moglo da bude održano 6. oktobra.

U međuvremenu, Francuska je, nakon ranijih nedoumica u vezi sa bezbednošću, počela da testira dva automobila opremljena FSD sistemom.

Francuski ministar saobraćaja izjavio je da je odluka o testiranju usledila nakon "konstruktivnog razgovora" sa Ilonom Maskom. To bi moglo da bude signal da se i Pariz priprema za moguću odluku o Teslinoj tehnologiji.

Iako se sistem naziva "Full Self-Driving", njegova verzija Supervised ne predstavlja potpuno autonomnu vožnju. Vozač je i dalje odgovoran za nadzor nad vozilom i mora biti spreman da interveniše kada je to potrebno.

(M.A./EUpravo zato/biznis.rs)