Postupak dodele subvencija za ovu godinu za kupovinu potpuno električnih automobila se prekida jer su sva sredstva potrošena.
Kako je navedeno na sajtu Ministarstva za životnu sredinu, prijem zahteva za subvencionisanu kupovinu novih vozila koja imaju isključivo električni pogon za 2025. godinu, obustavljen je 8. avgusta.
Dodela subvencija će se nastaviti kada budu obezbeđena budžetska sredstva za te namene, o čemu će zainteresovane strane biti obaveštene, naveli su iz ministarstva.
Kako je početkom godine najavljeno iz Ministarstva, iznos subvencije ove godine je zavisio od vrste električnog vozila i bio je od 250 do 5.000 evra, a rok za podnošenje zahteva je trebalo da bude 31. oktobar.
Na subvenciju države od 5.000 evra mogli su da računaju i budući kupci električnog automobila "Panda" iz kragujevačke fabrike.
Podsetimo, Vlada Srbije usvojila je 23. januara Uredbu o uslovima i načinu sprovođenja subvencionisane kupovine novih vozila koja imaju isključivo električni pogon, kao deo seta mera za unapređenje kvaliteta vazduha, za šta je obezbeđeno 170 miliona dinara, zavisno od vrste vozila, što je oko milion i po evra. Za te subvencije mogli su da konkurišu građani, preduzetnici i kompanije.
Koliko ima električnih automobila u Srbiji?
U Srbiji je trenutno registrovano oko 5.000 električnih automobila, izjavio je ranije konsultant za elektromobilnost, Filip Mitrović i dodao da su glavni putni pravci u zemlji već solidno pokriveni elektropunjačima, što omogućava njihovo svakodnevno korišćenje, pisali smo ranije.
"Iako zaostajemo za zemljama Evropske unije po broju električnih automobila, situacija se polako menja. Hrvatska ima oko dva i po puta više registrovanih električnih vozila, Slovenija skoro tri puta više. U Evropi je već više od 10 miliona električnih automobila", rekao je Mitrović.
Kada je reč o punionicama, on navodi da je trenutna pokrivenost u Srbiji zadovoljavajuća u odnosu na broj vozila.
"Sve više stranih državljana, naročito Turaka koji žive u Nemačkoj i prolaze kroz našu zemlju, koristi električne automobile. Glavni koridori su im sada dostupni i bezbedni za tranzit", dodao je.
Opštine bi mogle da imaju važnu ulogu
Mitrović ističe da bi lokalne samouprave mogle da igraju značajnu ulogu u razvoju infrastrukture.
"Postavljanje punjača nije ni skupo ni nedostupno, ali je potrebna veća inicijativa na lokalnom nivou", rekao je on.
Posebno je naglasio važnost korišćenja obnovljivih izvora energije u punjenju vozila.
"Nema smisla da električni automobil punimo strujom dobijenom iz fosilnih goriva. Zbog toga proizvođači sve više razmišljaju o održivim načinima proizvodnje baterija", rekao je Mitrović.
Dodao je i da energetski sistem Srbije ulazi u veliku tranziciju i da edukacija građana mora da prati taj razvoj.
"Srbija mora biti deo evropske energetske slike", zaključio je Mitrović.
(EUpravo zato)