Evropska komisija je pozvala Ukrajinu da ubrza obnovu naftovoda Družba kako bi se odobrovoljila Mađarska, koja je udarila veto na nedavnu odluku EU da uvede 20. paket sankcija Rusiji i pošalje Kijevu zajam od 90 milijardi evra.
Istovremeno, jadranski naftovod, poznat kao JANAF, koji počinje u Hrvatskoj i povezuje nekoliko zemalja Centralne Evrope, pojavio se kao izvodljiva alternativa koja bi Mađarskoj i Slovačkoj mogla da obezbedi energetsku sigurnost.
Popravka Družbe, kojim se ruska nafta prevozi u istočnu Evropu, ne može se dovršiti brzo uprkos zahtevima Evropske unije i negodovanju Mađarske, izjavio je ukrajinski predsednik Vladimir Zelenski.
Isporuke ruske nafte Mađarskoj i Slovačkoj su prekinute 27. januara, otkad je, kako tvrdi Kijev, u ruskom napadu oštećena oprema naftovoda u zapadnoj Ukrajini. Slovačka i Mađarska tvrde da je Ukrajina kriva za prekid.
Predsednica Evropske komisije, Ursula fon der Lajen, izjavila je tokom posete Kijevu da EU traži od Ukrajine da ubrza popravke.
Četiri godine od početka rata u Ukrajini, evropski lideri su podeljeni oko toga kako da se nose sa krizom na istočnoj granici. Tome svedoči upravo polemika oko naftovoda Družba.
Ukrajina je zaoštrila energetski sukob sa Mađarskom i Slovačkom napadom na ključni deo naftovoda Družba duboko na teritoriji Rusije.
Prema pisanju "The Kyiv Post", ukrajinski dronovi dugog dometa su pogodili naftnu stanicu Kalejkino kod Almetjevska u ruskoj Republici Tatarstan, izazvavši požare i obustavivši rad ključne tranzitne tačke u mreži naftovoda Družba.
Generalštab Ukrajine je potvrdio napad u objavi na Telegramu. Rusko Ministarstvo odbrane saopštilo je da je dejstvovalo protiv "neprijateljskih dronova" iznad Tatarstana, ali nije komentarisalo navodnu štetu.
Napad je usledio samo nekoliko sati nakon što je Budimpešta zapretila da će blokirati kredit Evropske unije za Ukrajinu u iznosu od 90 milijardi evra i obustaviti izvoz električne energije, ukoliko se ne obnovi tranzit nafte kroz Družbu.
Zašto je naftovod Družba važan?
Naftovod Družba, što na ruskom znači "prijateljstvo", jedan je od najvećih sistema naftovoda na svetu.
Družba se proteže oko 4.000 kilometara od Samare u Rusiji do više evropskih destinacija, uključujući Nemačku, Poljsku, Češku, Slovačku i Mađarsku.
Njime upravlja ruski Transnjeft, a kapacitet mu je oko 1,2 miliona barela dnevno.
Pušten u rad 1964. godine, naftovod je postao okosnica energetske integracije u istočnoj Evropi i ostaje ključni izvor snabdevanja naftom za Mađarsku i Slovačku, trenutno jedine zemlje Evropske unije koje i dalje uvoze rusku sirovu naftu putem ovog naftovoda uprkos brojnim sankcijama.
Mađarska, prema procenama energetskog sektora koje navodi "The Kyiv Post", dobija između 80 i 90 odsto uvoza sirove nafte preko Družbe.
Za Budimpeštu i Bratislavu, međutim, poremećaji u snabdevanju nisu simbolični, jer direktno utiču na njihovu energetsku bezbednost i cene goriva na domaćem tržištu.
Kako je spor oko Družbe počeo?
Isporuke ruske nafte preko Družbe obustavljene su 27. januara nakon oštećenja infrastrukture naftovoda na teritoriji Ukrajine.
Kijev je za prekid okrivio ruski napad dronom u Lavovskoj oblasti. Međutim, ubrzo nakon tog napada, Mađarska i Slovačka optužile su Ukrajinu da namerno odlaže popravke radi političkog pritiska.
Slovački premijer Robert Fico izjavio je 15. februara da Ukrajina koristi naftovod kao "političku ucenu".
Dok se Mađarska i Slovačka oslanjaju na Kijev kada je reč o snabdevanju naftom, one istovremeno čine 68 odsto uvoza električne energije u Ukrajinu.
Fico je naložio obustavu hitnih isporuka električne energije Ukrajini, nakon što je upozorio da će slovački operator elektroenergetske mreže SEPS suspendovati podršku ukoliko se ne obnovi tranzit nafte.
Mađarski premijer Viktor Orban je u međuvremenu optužio Kijev da podriva energetsku bezbednost njegove zemlje i zapretio vetom na planove EU o zajmu Kijevu.
Mađarski ministar spoljnih poslova, Peter Sijarto, naveo je da Ukrajina koordiniše sa Briselom i mađarskom opozicijom kako bi podigla cene goriva uoči izbora.
Kao odgovor na obustavu tranzita nafte, Mađarska i Slovačka su takođe suspendovale isporuke dizel goriva Ukrajini.
Balansiranje Evropske unije
Ova polemika razotkrila je unutrašnje podele u Evropskoj uniji.
Portparolka Evropske komisije, Ana-Kaisa Itkonen, potvrdila je 17. februara da je Brisel u kontaktu sa Kijevom u vezi sa popravkom oštećenog naftovoda.
Navela je da "ne postoje kratkoročni rizici po bezbednost snabdevanja za Mađarsku i Slovačku", ističući da obe zemlje raspolažu rezervama nafte za oko 90 dana.
Potom je izjavila da bi Komisija pozdravila ponovno aktiviranje naftovoda, ali je naglasila da odluka zavisi od Ukrajine zbog stalnih bezbednosnih rizika usled ruskih napada.
(EUpravo zato/Euronews/TRT world)