Evropska komisija upozorila je da bi EU uskoro mogla da se suoči sa manjkom avionskog goriva zbog problema u snabdevanju izazvanih krizom oko Ormuskog moreuza.
Ukoliko se situacija u tom regionu ne stabilizuje, očekuju se dodatni poremećaji na tržištu energenata i rast cena goriva.
Iz Brisela poručuju da problemi u Ormuskom moreuzu ne utiču samo na transport sirove nafte, već i na isporuke ključnih naftnih derivata.
Kako kroz taj prolaz prolazi veliki deo svetskog izvoza energenata, posledice se osećaju širom Evropske unije.
Za sada su najvidljiviji efekti povećanje cena goriva, dok ozbiljnijih nestašica još nema. Ipak, evropske institucije upozoravaju da bi produžena kriza mogla da dovede do problema u snabdevanju avionskim gorivom i dodatne nestabilnosti na tržištu.
Međunarodna agencija za energiju (IEA) ranije je procenila da Evropa raspolaže zalihama avionskog goriva za približno šest nedelja, ukoliko ne uspe da nadomesti bar deo uvoza iz zemalja Bliskog istoka. Prema njihovim upozorenjima, evropski avio-sektor bi već tokom juna mogao da se suoči sa ozbiljnim izazovima.
Direktor IEA Fatih Birol upozorio je da bi nastavak blokade mogao da izazove i otkazivanje pojedinih letova u Evropi. Iako aviokompanije tvrde da do toga neće doći, najavljuju da su poskupljenja avionskih karata praktično neizbežna zbog većih troškova goriva.
Evropske aviokompanije među najpogođenijim su sektorima, jer investitori očekuju dalji rast troškova poslovanja. Akcije velikih prevoznika poput Air France-a i Lufthanse već beleže pad vrednosti, dok nova geopolitička neizvesnost dodatno povećava zabrinutost za međunarodna putovanja i globalnu trgovinu.
Prema podacima kompanije Argus Media, cena avionskog goriva u severnoj Evropi početkom aprila dostigla je rekordnih 1.904 dolara po toni.
Prošle nedelje gorivo se trgovalo po ceni od oko 1.328 dolara po toni, što je i dalje znatno više u odnosu na period pre eskalacije sukoba između SAD, Izraela i Irana.
(M.A./EUpravo zato/biznis.rs)