Grad Frankfurt je uveo inicijativu koja ženama i devojkama omogućava siguran noćni prevoz taksijem po subvencionisanoj ceni od samo šest evra.
Program je namenjen svim ženama starijim od 14 godina i funkcioniše između 22 i 6 časova, kako bi se obezbedio siguran povratak kući.
Za korišćenje usluge, žene preuzimaju vaučere u gradskoj upravi, a svaka osoba može koristiti do šest vaučera godišnje.
Ovaj korak predstavlja deo šireg plana Frankfurta da unapredi noćnu bezbednost žena u gradskim sredinama, gde rizik od seksualnog uznemiravanja i nasilja u večernjim i ranim jutarnjim satima i dalje predstavlja značajan problem.
Zašto je ovo važno?
Podaci Evropske unije pokazuju da je svaka treća žena u EU doživela neki oblik nasilja u životu, uključujući uznemiravanje u javnom prostoru.
Ulična i noćna bezbednost žena jedan je od ključnih faktora za njihov osećaj sigurnosti i slobode kretanja.
Inicijative poput frankfurtskog taksija za žene mogu direktno smanjiti rizik od nasilja i pružiti ženama praktično rešenje za bezbedan povratak kući, naročito nakon posla, školskih ili društvenih aktivnosti.
Slične inicijative u svetu i Evropi
Slični programi već postoje u nekoliko gradova:
London - "Night Tube & Women's Safe Travel" program nudi besplatan ili subvencionisan noćni prevoz i pratnju za žene u određenim linijama metroa i autobusima.
Štokholm ima projekat "Safe Ride" gde žene mogu pozvati besplatni noćni taksi do kuće kroz partnerstvo grada i lokalnih taksi službi.
Meksiko Siti je implementirao "Taksi za žene" koji funkcioniše tokom noći, sa obeleženim vozilima i vozačima obučenim za bezbednu vožnju žena.
Dodatne mere za zaštitu žena u gradskim sredinama
Osim subvencionisanog prevoza, gradovi širom Evrope uvode i druge inicijative:
- Pametne aplikacije za hitne situacije i panik dugmad (npr. "SafeCity" ili "Woman Safety App")
- Povećanje osvetljenja i video-nadzora u noćnim zonama
- Edukativne kampanje za podizanje svesti o seksualnom uznemiravanju i nasilju
- Brza dostupnost kriznih centara i linija pomoći za žene
Ovakvi programi pokazuju da kombinacija urbanog planiranja, digitalnih alata i subvencionisanog prevoza može značajno povećati osećaj sigurnosti žena i podstaći ih da se slobodno kreću gradom čak i u kasnim večernjim satima.
(M.A./EUpravo zato)