Prema podacima iz analize konsultantske firme EY, nemačka automobilska industrija je u protekloj godini pretrpela ozbiljan pad, a izgubljeno je oko 51 500 radnih mesta, što čini gotovo 7 % ukupne zaposlenosti u tom sektoru.
Ceo industrijski sektor zabeležio je smanjenje od 2,1 % broja zaposlenih za godinu dana do 30. juna, odnosno oko 114 000 radnih mesta, što je smanjilo ukupnu industrijsku radnu snagu na 5,42 miliona.
Od 2019. godine industrija u Nemačkoj izgubila je oko 245 000 radnih mesta, što predstavlja pad od 4,3 % u celokupnom sektoru
Prihodi u industriji opadaju osmi kvartal zaredom.
Naime, u drugom tromesečju zabeležen je pad od 2,1 %, pri čemu je pad prihoda u automobilskoj industriji bio 1,6 %
Glavni izazovi sa kojima se suočava ovaj sektor uključuju: slabu potražnju, oštru konkurenciju sa tržišta Kine, spor prelazak na električna vozila, visoke troškove energije, slabu domaću potražnju i pogoršane trgovinske odnose sa SAD.
Sve to dodatno otežava izvoz u Kinu.
Velike kompanije poput Mercedesa, Volksvagena, Boša, Continentala i ZF-a najavile su obimne mere za smanjenje troškova, dok Porše planira zatvaranje svoje baterijske podružnice Cellforce
EY upozorava da bi ovi trendovi mogli ozbiljno da ograniče mogućnosti zapošljavanja mladih diplomaca u auto-industriji, posebno inženjera, što je situacija koja nije viđena kroz duži vremenski period.
(M.A./EUpravo zato/biznis.rs)